Promillegränser i Sverige 2026 – rattfylleri, sjöfylleri och lokförare

Gränsen för rattfylleri på väg är 0,2 promille i blodet, motsvarande 0,10 mg/l i utandningsluft. Vid 1,0 promille eller mer rubriceras brottet som grovt rattfylleri. Reglerna finns i 4 § och 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott och har varit oförändrade sedan 1990^[1][2].

Översikt – gränser för olika fordon och verksamheter

Sammanställning över de viktigaste promillegränserna enligt svensk lag^[1][3]:

• ›Bil, motorcykel, moped klass I – 0,2 promille (grovt: 1,0)
• ›Lastbil och buss – 0,2 promille (grovt: 1,0)
• ›Lokförare och tunnelbana – 0,2 promille
• ›Båt över 10 m eller som kan göra >15 knop – 0,2 promille (sjöfylleri)
• ›Övrig båttrafik – inget exakt gränsvärde, men du kan dömas för sjöfylleri om du inte kan föra båten säkert
• ›Flygning – i praktiken 0,2 promille (Transportstyrelsens föreskrifter)
• ›Cykel och elsparkcykel – ingen promillegräns, men kan ge ansvar för vårdslöshet i trafik

Straffskala

Påföljden styrs av promillenivå och omständigheter^[1][4]:

• ›Rattfylleri 0,2–0,99 ‰ – dagsböter eller fängelse upp till 6 mån, körkort återkallas normalt 12 mån
• ›Grovt rattfylleri ≥1,0 ‰ – fängelse upp till 2 år, körkort återkallas normalt 24 mån
• ›Sjöfylleri (≥0,2 ‰ på registrerad större båt) – böter eller fängelse upp till 6 mån
• ›Grovt sjöfylleri – fängelse upp till 2 år

Så mäter polisen

Vid en nykterhetskontroll använder polisen en så kallad sållningsmätare som bygger på bränslecellsteknik. Visar den utslag tas du till en stationär bevisinstrument – Evidenzer eller liknande – som har högre rättssäkerhet. Vid misstänkt drograttfylleri tas blodprov^[2]. Det är samma typ av bränslecellsteknik som finns i de bästa privata alkomätarna – läs vår alkomätarranking för att se vilka modeller som ligger närmast polisens utrustning^[5].

Promille i blod vs. utandning

Sveriges lag refererar parallellt till promille i blodet (g alkohol per kg blod) och milligram per liter utandningsluft. Förhållandet är ungefär 2 100:1, vilket gör att 0,2 ‰ i blod motsvarar 0,10 mg/l i utandning^[1]. Skillnaden märks framför allt i domar, där båda värden alltid anges.

Promillegränser i Europa – så står sig Sverige

Sveriges 0,2 ‰-gräns är bland de striktaste i Europa. Endast Ungern, Tjeckien, Rumänien och Slovakien har nollgräns (0,0 ‰). Här är en jämförelse för nya förare:

• ›Sverige – 0,2 ‰
• ›Norge – 0,2 ‰
• ›Polen – 0,2 ‰
• ›Estland, Ungern, Tjeckien, Rumänien – 0,0 ‰
• ›Danmark, Finland, Tyskland, Frankrike, Spanien, Italien – 0,5 ‰
• ›Storbritannien (England/Wales) – 0,8 ‰ (undantag: Skottland 0,5)
• ›Nya förare (under 2–3 år efter körkort) har ofta lägre gräns eller 0,0 – gäller i bl.a. Tyskland, Österrike och Italien.

Så återfår du körkortet efter rattfylleri

När körkortet återkallats efter rattfylleri får du en spärrtid – normalt 12 månader vid rattfylleri och 24 månader vid grovt rattfylleri. Efter spärrtiden behöver du ansöka om nytt körkortstillstånd, vilket i regel kräver ett läkarutlåtande, ofta baserat på PEth-prov som visar att du varit alkoholfri i minst 6 månader. Vid grovt rattfylleri behövs oftast även ny teori och nytt uppkörningsprov^[3].

Alkolås som alternativ

Transportstyrelsen erbjuder alkolås i bilen som alternativ till indraget körkort. Med alkolås får du behålla rätten att köra – men bara bilar utrustade med godkänd alkolåsenhet. Perioden är minst 12 månader vid rattfylleri och minst 24 månader vid grovt rattfylleri. Kostnaden är runt 12 000–15 000 kr per år och betalas av föraren. Sedan 2012 är alkolås en frivillig men vanlig lösning – cirka 40 % av alla dömda väljer alkolås framför spärrtid.

Restalkohol och rattfylleri dagen efter

En stor andel av alla svenska rattfylleridomar handlar inte om berusade förare mitt i natten, utan om restalkohol dagen efter – människor som drack till 01–02 kvällen innan och trodde sig vara nyktra kl. 08 nästa morgon. Räkna alltid ut din tid med promilleräknaren och läs vår guide Köra bil dagen efter för konkreta tumregler^[3].